CDA Tiel wil duidelijkheid over westelijke ontsluitingsweg vóór de raad van 11 maart: "goed onderbouwd om een transparant besluit te kunnen nemen"
Tiel, 6 maart 2026
Het CDA in Tiel staat positief tegenover de aanleg van de nieuwe ontsluitingsweg bij Passewaaij, maar wil dat de gemeenteraad goed zicht houdt op de financiële en planologische risico’s. Ook vindt de fractie dat inwoners mee moeten kunnen denken en waar mogelijk mee kunnen beslissen bij de uitwerking van het ontwerp. Daarom heeft de fractie een uitgebreide set technische vragen gesteld aan het college ter voorbereiding op de raadsvergadering van 11 maart.
Volgens CDA-fractievoorzitter Yvonne Son-Stolk is de aanleg van de weg cruciaal voor de verdere ontwikkeling van Passewaaij (buurten 9, 10 en 11) en de woningbouw in Tiel. Tegelijkertijd gaat het om een groot project met een geraamde investering van ongeveer 50 miljoen euro. “Juist omdat het zo’n belangrijk project is, moeten we zeker weten dat de onderbouwing klopt en dat de risico’s beheersbaar zijn".
Belangrijke schakel voor woningbouw
Voor het CDA staat vast dat de nieuwe weg nodig is om de groei van Passewaaij (buurten 9, 10 en 11) mogelijk te maken. Zonder een goede ontsluiting kan verdere woningbouw in het gebied onder druk komen te staan. De fractie benadrukt daarom dat het project niet alleen een verkeerskundige ingreep is, maar ook direct samenhangt met de woningbouwopgave van Tiel. Nieuwe woningen zijn hard nodig en een goede infrastructuur is daarvoor een belangrijke randvoorwaarde. Juist daarom wil het CDA dat de gemeenteraad tijdig inzicht heeft in alle risico’s en keuzes die in de komende jaren gemaakt moeten worden.
Duidelijkheid over subsidies en financiële risico’s
Een belangrijk deel van de vragen gaat over de financiële onderbouwing van het project. Het CDA wil weten welke subsidieregelingen er voor 2026 en 2027 beschikbaar zijn en hoe realistisch het is dat Tiel hiervoor in aanmerking komt na het mislopen van eerdere subsidies.
Ook vraagt de fractie wat er gebeurt als subsidies uiteindelijk lager uitvallen dan verwacht of helemaal niet beschikbaar zijn. Daarnaast kijkt het CDA kritisch naar de aannames in het dekkingsplan, zoals bijdragen vanuit woningbouwontwikkelingen in Passewaaij (buurt 9, 10 en 11). De partij wil bijvoorbeeld weten hoe robuust de berekeningen zijn en wat het effect is als woningbouwprojecten vertraging oplopen of minder opleveren dan geraamd.
Planning en mogelijke vertraging
Naast de financiën kijkt het CDA ook naar de planning van het project. Volgens de huidige planning lopen de definitie- en ontwerpfase tot ongeveer 2029. De fractie vraagt welke maatregelen worden genomen om te voorkomen dat deze fases uitlopen en wat de risico’s zijn van procedures, zoals bezwaar tegen het omgevingsplan of een mogelijke onteigeningsprocedure. Ook wil het CDA weten wat de gevolgen zijn als de geplande start van de uitvoering in 2030 niet wordt gehaald. In dat geval kan ook de woningbouwontwikkeling in Passewaaij vertraging oplopen.
Samenwerking en participatie
Verder vraagt de fractie aandacht voor de samenwerking met andere overheden. In de stukken wordt gesproken over samenwerking met de provincie Gelderland en de gemeente West-Betuwe, maar volgens het CDA is nog niet op alle punten duidelijk welke afspraken precies zijn gemaakt.
Ook wil de partij weten hoe inwoners en andere betrokkenen worden meegenomen in het proces. Het CDA vraagt wanneer het participatie- en communicatieplan beschikbaar is en op welke onderdelen inwoners daadwerkelijk kunnen meedenken. Ook belangrijk vindt de fractie waar inwoners mogelijk mee kunnen beslissen, bijvoorbeeld over verkeersveiligheid of de landschappelijke inpassing van de weg.
Raad moet goed geïnformeerd blijven
Tot slot vraagt het CDA hoe de gemeenteraad de komende jaren op de hoogte wordt gehouden van afwijkingen in planning, budget en risico’s. Ook wil de fractie duidelijkheid over de momenten waarop de raad opnieuw besluiten moet nemen.
Volgens het CDA is een zorgvuldige aanpak noodzakelijk om het project succesvol te realiseren. “We willen deze weg graag realiseren, omdat hij belangrijk is voor de toekomst van Passewaaij en voor de woningbouw in Tiel. Maar juist daarom moeten we nu de juiste vragen stellen,” aldus Son-Stolk.
De antwoorden van het college worden verwacht voorafgaand aan de bespreking van het onderwerp in de gemeenteraad op 11 maart 2026.