Tiel, 11 maart 2026
De Westelijke Ontsluitingsweg (WOT) is één van de grootste infrastructurele projecten waar de gemeente Tiel de komende jaren voor staat. Met een geraamde investering van ongeveer €50 miljoen moet de nieuwe verbinding bijdragen aan betere bereikbaarheid van Tiel en ruimte bieden voor verdere woningbouwontwikkeling in de stad. Tegelijkertijd roept het project al langere tijd bij inwoners en in de gemeenteraad veel vragen op over financiële risico’s, planning en regionale samenwerking.
De afgelopen weken heeft het CDA Tiel daarom intensief vragen gesteld over het project. Daarbij ging het onder andere om mogelijke subsidies, de afhankelijkheid van woningbouwprojecten, de samenwerking met omliggende gemeenten en de financiële risico’s voor de gemeente. Uit de beantwoording van deze technische vragen bleek volgens de partij dat op verschillende onderdelen nog onzekerheden bestaan.
Groot project met grote impact
Volgens het CDA is het belangrijk dat de raad zorgvuldig blijft kijken naar de uitvoering van het project. De aanleg van de WOT raakt niet alleen de bereikbaarheid van Tiel, maar heeft ook invloed op de ontwikkeling van nieuwe woongebieden in Passewaaij en de verkeersdruk in bestaande wijken. Juist bij een investering van deze omvang vindt de partij het noodzakelijk dat risico’s goed in beeld zijn en dat de gemeenteraad regelmatig wordt geïnformeerd over de voortgang.
Om die reden diende het CDA tijdens de gemeenteraadsvergadering van 11 maart 2026 een amendement in bij het raadsvoorstel over de ontsluitingsweg. Met dat voorstel wilde de partij extra zekerheden toevoegen aan het project, onder andere op het gebied van financiële transparantie, participatie en regionale samenwerking.
Meer grip op uitvoering
In het amendement stelde het CDA voor om inwoners sterker te betrekken bij de uitwerking van het ontwerp en de inpassing van de weg. Daarnaast pleitte de partij voor formele samenwerking met regionale partners zoals provincie, waterschap en buurgemeenten.
Ook vroeg het CDA om extra financiële controle. Zo zou de kostenraming extern gevalideerd moeten worden en zou het college verschillende scenario’s moeten uitwerken, bijvoorbeeld voor het geval subsidies lager uitvallen dan verwacht. Verder stelde de partij voor dat de gemeenteraad elke drie maanden een voortgangsrapportage ontvangt en opnieuw kan besluiten wanneer er grote financiële afwijkingen ontstaan.
Nu het amendement niet is aangenomen, blijven de extra waarborgen die het CDA had voorgesteld uit. Volgens het CDA waren deze maatregelen juist bedoeld om meer grip, transparantie en financiële zekerheid te creëren bij een project van deze omvang. Het CDA vindt het jammer dat een meerderheid van de raad deze versterking niet nodig vond. Tegelijkertijd benadrukt de fractie dat zij zich blijft inzetten voor zorgvuldige besluitvorming, openheid richting inwoners en het voorkomen van financiële risico’s die uiteindelijk bij de gemeente – en daarmee bij de inwoners – terechtkomen.
Zorgvuldigheid blijft noodzakelijk
Het CDA zal de uitvoering van het project de komende jaren daarom kritisch blijven volgen en blijven toetsen of het college voldoende duidelijkheid biedt en of de risico’s beheersbaar blijven. Daarbij benadrukt de partij dat zij wél heeft ingestemd met het raadsvoorstel voor de Westelijke Ontsluitingsweg: de ontwikkeling van de weg moet volgens het CDA doorgaan, maar bij voorkeur met de extra waarborgen die zij heeft voorgesteld. Omdat het amendement is verworpen, ligt de uiteindelijke keuze volgens de partij bij de kiezer: op 18 maart kunnen inwoners bepalen of deze voorstellen in een nieuwe gemeenteraad alsnog worden uitgevoerd.
Het andere amendement dat GroenLinks-PvdA indiende samen met CDA Tiel, ChristenUnie, Lokaal Liberaal Tiel, D66 en de VVD, werd aangenomen. Met dit amendement wordt een krediet van maximaal €9 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de voorbereiding en noodzakelijke grondaankopen van de ontsluitingsweg. De kapitaallasten daarvan worden in de eerste 10 jaar dan gedekt vanuit het eerder vastgestelde Toekomstfonds. Voorwaarde is wel dat éénderde van het Toekomstfonds wordt aangewend voor de Westelijke ontsluitingsweg van Tiel (WOT) en dat het resterende bedrag beschikbaar blijft voor andere strategische investeringen in de gemeente.